功率器件再迎变革,1000V平台初露尖尖角_功率器件展pcim2026

多家车企最近推出新车型，其中搭载了全新的平台，平台电压从过去的800V再次提升到900V甚至1000V。包括焕新极氪001和极氪7X上搭载了全栈900V高压架构，零跑D19纯电版则搭载了全栈1000V架构。

在电动汽车上，近几年800V高压平台的普及进展不断加速。在2022年的时候，800V平台还只被应用在25万以上的车型。到了2023年的时候，更是首次突破20万大关，下沉到20万以下价位的车型。

广汽埃安AION V在去年的时候，率先突破15万以下价位，实现800V+碳化硅的配置。在今年的时候，零跑B10在10万元价位也落地了800V平台。继续提高平台电压已经变成众多车企在更高价位的车型中体现差异化的有力选项。

电动汽车平台电压提升有什么好处?

电动汽车平台电压提升的好处，简单来说就是“又快又省”。它能大幅提升充电速度，并优化整车能效与性能。具体来看：

提升电动汽车平台电压(如从400V升级至800V或更高)具有多重优势。首先，根据功率公式$P=U×I$，在相同功率需求下，电压提升可显著降低电流，从而减少充电过程中的能量损耗和发热，使充电效率大幅提升。

例如，800V平台配合超充桩可实现极速补能体验，有效缓解里程焦虑。其次高压平台能优化整车能效：电流降低后，线缆和电控系统的热损耗减少，电驱系统效率可提升至97%以上，百公里电耗降低5-10%，间接延长续航里程。

高压平台支持更轻量化的线束设计(高压线束减重50%以上)，降低整车重量，提升操控灵活性。同时为电机提供更稳定的大功率输出，增强动力响应和加速性能。高电压平台为未来兆瓦级超充技术(如1000V+平台)奠定基础，推动电动汽车补能体验向燃油车加油速度靠近。

来源：广州光亚法兰克福展览有限公司

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