超级快充给磁性元器件带来哪些改变？- 上海电力电子展

在刚刚过去的11月份，新能源汽车市场需求依旧在持续攀升。

乘联会数据显示，新能源汽车在11月零售销量达到了37.8万辆，环比增涨19.8%，同比大增122.3%;1-11月，新能源汽车零售销量为251.4万辆，同比增涨178.3%。2021年仅剩最后一个月，新能源汽车全年超300万辆的销售量已毋庸置疑。

数据显示，11月份，新能源车国内零售渗透率已达20.8%。1-11月渗透率为13.9%，较2020年5.8%的渗透率提升明显。

目前，新能源车与传统燃油车走势形成强烈差异化特征，实现对燃油车市场的替代效应，并拉动车市加速向新能源化转型的步伐。

新能源汽车发展新引擎——超级快充时代走来

在新能源汽车蓬勃发展趋势下，新能源汽车辅助技术——充电桩技术也在不断精进，与电池技术一样，都是提升汽车续航里程的核心技术。

今年以来，诸多新能源汽车产商掀起超级快充技术比拼潮，不管是在中国市场，还是欧洲市场，超级快充的融资建设潮悄然兴起。

近日，特斯拉中国充电团队在微博宣布，截至目前，特斯拉在中国大陆已建设开放超1000座超级充电站，超8000个超级充电桩，配合超700座目的地充电站，超1750个目的地充电桩，覆盖全中国超360个城市。

8月30日，广汽埃安发布了旗下超倍速电池技术和最大充电功率可达480kW的A480超充桩。据官方介绍，超倍速电池的电压达到了880V，配合超级充电桩480kW的最高充电功率，可以实现充电5分钟增加200公里续航。根据计划，广汽埃安将在2025年建成2000个超级充电站，覆盖300个城市。

今年小鹏汽车在高速路段建设了首批11个高速超级快充充电站，输出功率达180kW，截止目前，已在全国各地上线298个超级快充充电站。

此外，还有吉利、长安、奥迪、大众、宝马、PSA和现代等新能源车车企都已对外宣称入局超级快充，实现几百千瓦级的超级充电速度。

超级快充给磁性元器件带来哪些改变?

超级快充的推行，必然会对内部磁性元器件的应用需求产生新的变化，这种变化，重点体现在量的增加，以及功率等级的提升。

在超800V的超级快充体系升级过程中，中短期为了适配现存的400V充电桩，需加装DC-DC升压模块，独立升压模块需要额外的磁性元器件。

而磁性元器件主要材料是金属磁粉芯，软磁粉芯单车用量，也将在这技术趋势下，从原来的0.5kg提升至2.7kg。

广汽巨湾技研充电事业高级总监彭文科在接受《磁性元件与电源》杂志记者采访时指出，如果要配合超级快充的需要，磁性元器件应具有大功率、模块化的特性;磁性元器件单模块的功率需要不断快速向上突破，因为超级快充达到480kW时，不再需要使用低功率的磁性元器件，因此原本适用于普通充电桩的磁性元器件就无法满足需求，这就需要重新选型，推出更高功率的磁性元器件。

大功率高频方案&超级快充

近年来，铭普光磁也在时刻关注着该技术的推进和终端市场动态，适时研发推出符合该市场所需的产品。经过几年的努力，铭普在新能源领域的磁性元器件，已得到电源巨头技术的充分信任，已有多款快速充电桩的元器件量产。

今年，他们更是加大了对充电桩应用元器件的研发投入，从前期的30KW元器件量产，到60KW元器件测试验证，及120KW器件开发，均表明了铭普光磁对这一行业机遇的决心。铭普光磁对充电桩所需磁性元器件的研发方向，基本与超级快充功率提升方向一致。

铭普光磁磁性元器件事业部相关负责人表示，今年，铭普光磁在产品开发过程中，同样感受到市场体量给他们带来极大震撼。目前铭普光磁大功率高频产品，较多应用在汽车充电桩，2021年度，在新能源汽车、充电桩等方面，他们的研发部门接到比往年更多的客户产品开发需求。

在充电桩领域，铭普光磁产品兼具传统快充与超级快充所需功率段的磁性元器件，可提供15-60KW的大功率平面变压器，未来，随着超级快充技术不断突破，他们也将持续研发满足更高技术需求的磁性元器件。在汽车充电领域，铭普还可提供带散热器的3.3KW/6KW平面变压器。

除新能源汽车、充电桩应用市场，铭普光磁大功率高频产品还应用于光伏、服务器电源等领域。据铭普光磁技术人员介绍，这些领域对于大功率高频产品有突出的性能要求：即应用开关频率高、小体积、大功率、低损耗(高功率密度)以及更宽的使用温度范围。

铭普光磁大功率高频产品具备自主研发设计能力，产品具有高功率密度、高效率、一致性好等特点。另外，铭普光磁生产车间推行智能化、数字化生产，在高度自动化产线的加持下，他们可以满足客户从研发到量产的需求，其完备的智能化生产线，可随着订单量的增长，不断地复制。

目前消费市场对新能源汽车的接纳度大幅提升，2022年，新能源汽车销量有望突破500万辆，以目前铭普光磁大功率高频产品的产能情况，不远的将来，符合当下充电桩应用技术的大功率高频产品产线复制工作，不日也需提上日程了。

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