新能源汽车发展普及的最大瓶颈是什么？

 

        首先，对于现在的车辆来说，虽然说车辆的续航是在200到400甚至500公里左右的续航，但是车辆的续航里程或受到天气的影响，以及一些其他因素的影响，会导致续航里程达不到所宣传标准，所以，针对续航里程来说，要不断的去突破动力电池的储存技术和动力电池的一些效率，其次，加大车辆充电桩的建设力度，以及车辆充电桩的密度，根据现在来说的话，并不是说像加油站一样能够随处可见，都有充电桩的，所以，对于充电桩的建设方面，必须要加快，同时呢也要提升充电桩的充电效率。

 

        其实简单的来说的话，在充电方面能够增加充电的数量，另外，加强对充电桩的管理，因为现在很多的充电桩会被燃油车所占据，所以呢，导致充电桩会出现充电比较困难的一种情况出现，最后就是快充的技术需要不断的提高，虽然说现在充电的时间在一个小时或半个小时左右就可以充满，但是，能够像加油一样快速的解决充电的问题，其实也是非常重要的。

 

        最后就是要做好汽车的售后工作，因为车辆的售后来说，主要还是电池衰退的检测和更换，对于新能源汽车或者是电动汽车来说的话，电池是非常重要的一个环节，就像比亚迪一样，对于电芯都提供终身质保，或者是北汽以及荣威一样提供衰退20%后，就直接更换电池，当然，最后总结来讲的话，就是要缓解使用新能源汽车的里程焦虑，同时呢提高车辆的充电便捷性，这样的话就可以加速新能源汽车的发展和普及。