2019/06/19
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推广新能源汽车，河南用了这些招儿
新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等，可以说是国际未来汽车产业抢占的制高点。
燃油出租车分批置换新能源汽车、新能源汽车停车费减半、充电费用优惠……近日，河南省政府办公厅发布的《关于印发<河南省加快新能源汽车推广应用若干政策>的通知》（以下简称《通知》）从多方面鼓励新能源汽车在河南的推广应用。
从公共运输入手，积极培育应用市场
多年从事发展规划研究的河南省社科院院长谷建全研究员认为，河南出台的这项新能源汽车推广政策，从积极培育新能源汽车推广应用市场入手，其中又首先从公共运输着手，“这种做法是积极、稳妥的”。他介绍，河南出台的这项政策明确规定各地新增出租车、公交车、市政环卫用车全部使用新能源汽车；加速推进城市公交、城际公交、市政环卫等公共领域运输作业车辆新能源化。
《通知》鼓励党政机关及公共机构带头使用新能源汽车。国家及省大气污染防治重点城市新增、更新公务车辆，原则上全部为新能源汽车，其他城市新增、更新公务车辆新能源汽车占比不低于50%。将购买新能源汽车作为公务、执法执勤用车情况，纳入公共机构节能减排考核指标体系。
谷建全介绍，河南的新能源汽车推广政策，还创新性地提出了鼓励新能源共享汽车开展营运业务。支持省内汽车生产企业开展新能源汽车网约出租、物流、市政环卫服务等业务。引导党政机关、公共机构重大会议和公务活动租用新能源汽车。鼓励新能源汽车应用融资新模式，统筹现有产业发展类基金，引导金融机构、民间资本采取股权投资等方式参与新能源汽车推广应用、设施建设等重大项目。
限制燃油车停放，新能源车停车费减半
为了营造新能源汽车使用的良好环境，河南省给予新能源汽车各种优惠政策。“更加可贵的是，河南省的这些优惠政策最大程度地释放给了广大车主。”谷建全说，这方面，河南政策的最大亮点主要体现在：在共享停车位停放免收停车费；在所在区域停车收费标准基础上减半，每日20时至次日8时在市政道路的路内停车位免收停车费。
新政策实施后，新能源汽车将在城区优先通行。各省辖市政府自主划定城市道路通行核心区域，通过调整核心区域内燃油汽车停车费等办法限制燃油汽车进入。对新能源汽车实行差别化交通管理措施，完善新能源汽车道路通行分类管理制。
他介绍，《通知》实行新能源汽车充电接网和电价优惠。对电动汽车充换电设施执行国家扶持性电价政策。其中，电网企业负责建设、运行和维护充电设施产权分界点至电网的配套电网工程，不得收取费用，鼓励用户利用峰谷分时电价等政策降低充电成本。2020年年底前对电动汽车充换电服务费实行政府指导价，2025年年底前对电动汽车集中式充换电设施用电免收需量（容量）电费。
国网河南省电力公司营销部相关负责人表示，在政策的红利下，未来新能源汽车的发展趋势将会更加迅猛。
完善基础设施建设，新建小区都能充电
“如果说给燃油车加油站体验打10分的话，那么新能源车的充电体验我最多打3分。第一，网点太少，第二，网点管理太差，当你到一个APP显示的充电桩时，不是这个地方停的是燃油车，就是充电桩是坏的。”购买新能源车，车主最为关心的问题之一就是充电设施了，充电不方便一直是困扰新能源汽车发展的一大难题。
谷建全表示：“新能源汽车要想更加普及，基础设施建设必须更加完善。”为此，《通知》出台了一系列措施：现有停车场实施改造的，建成充电设施的停车位占比不低于10%；新建公共停车场、道路公共停车位，新能源汽车共享专用停车位占比不低于20%；燃油汽车私自占用新能源共享车位要依法进行处罚。
实施新能源汽车配套设施建设奖励。对新能源汽车充电站、燃料电池加氢站、总装机功率600千瓦以上或集中建设20个以上充电桩的公共用途充电桩群，省财政按照主要设备投资总额的30%给予奖励。鼓励党政机关及公共机构带头建设充电设施，其新能源汽车专用停车位占停车位总数比例不低于15%。
《通知》还要求，全省新建住宅配建停车位必须100%建设充电设施或预留建设、安装条件。老旧住宅小区配建停车位实施改造的，具备充电设施安装条件的停车位占比不低于10%。
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