SiC技术引领中国新能源乘用车功率器件国产化新篇章 - 深圳电力元件展

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近年来，中国新能源乘用车产业在政策和市场的双重驱动下，取得了显著进展，尤其是在功率模块国产化方面，更是迈出了坚实步伐。其中，SiC(碳化硅)领域更是迎来了前所未有的发展机遇，成为推动新能源汽车产业发展的重要力量。

据行业权威机构预测，到2028年，中国SiC器件市场规模将超过400亿元，新能源汽车、充电桩和风光储将成为这一市场增长的主要动力。这一预测不仅彰显了SiC器件在新能源汽车领域的广阔应用前景，也体现了中国企业在SiC技术研发和产能扩张方面的坚定决心和强大实力。

SiC以其优异的绝缘击穿场强、带隙、高温性能和导热性，成为新能源汽车功率器件的理想选择。相较于传统硅基材料，SiC在提升车辆续航能力、降低用车成本方面具有显著优势。随着新能源汽车市场的不断扩大和消费者对车辆性能要求的不断提高，SiC器件的市场需求持续攀升。

面对如此庞大的市场前景，中国SiC企业纷纷加大投入，加速技术研发和产能扩张。从上游的SiC材料制备到下游的功率模块封装，中国企业在各个环节都取得了重要突破。例如，中国几家主要的SiC元件制造商，如芯联集成、天岳先进和士兰微等，在SiC业务领域均实现了显著的业绩增长，展现出国内企业在这一领域的强大竞争力和发展潜力。

此外，中国SiC企业还积极开拓国际市场，加速全球化布局。在全球汽车电动化、智能化的浪潮中，中国新能源汽车产业链在满足本土需求的同时，也在积极布局全球市场。随着本土SiC功率器件性能指标的不断提升和性价比优势的逐步显现，越来越多的国际车企开始选择中国供应商，为中国SiC企业提供了更广阔的发展空间。

综上所述，中国新能源乘用车功率模块的国产化率已显著提升，SiC领域更是迎来了黄金发展期。随着技术的不断进步和市场的持续扩大，中国SiC企业有望在全球市场中占据更加重要的地位，为新能源汽车产业的发展贡献更多力量。

    文章来源：浮思特科技

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