2018/12/17
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风能发电，必将是未来可再生能源的发展方向
风能发电也是可再生能源发展方向，它的发电能力将来比水电要大。但是它不像水电那样可以恒定的控制，尤其北方的风厂，白天没有风，或者风很小，晚上11点以后到早上六七点钟，这段时间风大。而这段时间却是电网，不需要电的，风电发的越多，直接上网电网的负担就越大。对于风电的大规模的上网，目前国外它是用两种方法来解决这个问题，德国是世界上第一个突破了两千万千瓦装机容量的一个风电大国，它采取小风电厂分布式并网也解决这个问题，都是分布在全国各地，要均匀的上网，就避免了对电网的一个巨大的冲击。第二条措施就是要发展大量的燃气电厂，也就抽水蓄能电厂也就是水电，为风电进行调峰，也可以较好的解决这个问题。
电力行业的调峰电厂，是为了保证平衡电压发电所设置的电厂，对电网进行补充，当电网中的电量多雨水调风电厂不发电，或是将电网中剩余的电量转化为其他能量，根据我国和国际上的官每一天万千瓦的风电，商务部通常要建设八十万千瓦调峰发电设备与之配套进行调峰。而风电要发展到这个规模，是对电网就是一个挑战，发展这么大规模的负面没有一个电话能够较好的。江苏东海的风电直接应用于电解铝生产试验获得了成功这次饰演的目的是为了测试未进电网的风电，能否直接应用于电解铝这类的高耗能行业，此次饰演成为全球首次利用风电进行电解铝生产的一个成功范例。
早在这次试验前误为东就已提出大规模风电非并网应用的理论，并在多个领域展开的测试和研究，我们讲了谈非并网风电，就是把自己的风电不是并网，而是通过各种高耗能产业把它自己消化掉，那就把它转换成各种能源和各种产品。这是非并网成为废品网理论的一个基本的思路解决办法。截至目前，中国的基础保养卷已达1亿提成，并且每年还在以5%的幅度增长，据统计，全球石油产量的60%是由汽车消费掉，在全球石油资源日益减少和人类环保意识觉醒今天，寻求一种悠然的替代。已成为许多汽车制造企业融资发展战略目标。
那主要也是通过电能不能照这个趋势了，以后这个电动车的发展会更大，那么这样也就使得很多的能源或者我们俩替代能源获得，包括这个太阳能风能的人都可以更多的应用电动车充电最好是能够利用晚上这段时间听说风电没有你们用的时候上网，网上不需要电的这段时间用来给电车充电，我们既解决了电网的负担问题又解决了电动车锁需要电。比如公司现在有350万辆车，如果有100万辆是电动车的话，它就可以消耗夜里面三百万千瓦的功率，整个电网的调伏的作用就很可观了。
从1986年中国兴建第一座风力发电场至今，并网型封闭，从无到有，规模不断扩大，经过20多年的推广和发展，进入了一个函数增长阶段，2006年我国新增风电装机容量一百三十四万千瓦，数据报告显示，2007年全球的风电投资中，有15%基金流向中国，投资额高达340亿元人民币，中国已成为全球最大的风电市场。那年都是以每年翻一番的这样一个速度往上发展，所以到去年年底我们的装机容量已经接近六百万千瓦，而到今年年底很可能就要超过一千万千瓦一风力发电的规模化开发，在能源优化和环境改善等方面能起到积极作用，并将对中国。对未来的经济发展和环境改善产生深远的影响。
电力调度要将使用风力发电，太阳能发电和水力发电等可再生能源放在首位。风电厂和五个百万千瓦的风电基地，建设甘肃河西走廊，内蒙古和苏北沿海三个装机容量相当于三峡水电的千万千瓦级特大风电厂，这些政策和法规为中国风电行业的可持续。我们争取风电是不是能够达到10%以上，这是现在我们正在研究的一种目标。带技术的风力发电，已经成为一种新兴产业，国际能源署预测到2020年，全球风电容量将达到12.6亿千瓦，总投资约为6300亿，届时中国的风电投资也将达到1000亿美元，使中国的经济成为全球的热点，是中国的风力最重要的组成。
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